Teóricamente el estacionamiento de un aeropuerto es para los habitantes locales, quienes dejan ahí sus automóviles mientras viajan, sabiendo que tendrán transporte de ida y vuelta. Partiendo de este supuesto, los precios de un estacionamiento deben ser accesibles para los clientes locales, por lo que es de suponerse que nominalmente será más barato un estacionamiento en países 'baratos' como México y más caro en países 'caros' como Alemania. Este supuesto se cumple para la mayoría de los bienes, pero no para todos los servicios.
El costo de dejar un coche 24 horas en el AICM es de $280.00 M.N. -esto equivale a 4.87 veces el salario mínimo diario-. Significa que un obrero deberá trabajar 5 días para poder dejar su coche en el AICM durante un día.
Uno podrá pensar que este fenómeno ocurre en todos los aeropuertos del mundo pues, como he mencionado antes, propician prácticas monopólicas. Pero a continuación presento una gráfica donde se ve cuántos días debe trabajar un obrero que gana el salario mínimo local para dejar 1 día su coche en el estacionamiento del principal aeropuerto de su país.
La Constitución General de la República (Mexicana) establece que el salario mínimo debe ser suficiente “…para satisfacer las necesidades normales de la vida del obrero, su educación y sus placeres honestos, considerándolo como jefe de familia…”. Un salario mínimo en México es apenas suficiente para comprar una BigMac, pero no dos. Y utilizo la BigMac como referencia, pues es un alimento que se puede comprar en moneda local en varios países y ver qué porcentaje del salario mínimo diario representa:
Un trabajador canadiense o francés pueden comprar diez BigMac con un día de salario mínimo, a diferencia de las tres que podría el chileno, las dos del ruso o la única del mexicano. Esto evidencia el bajo nivel de ingresos en México, no sólo en términos relativos respecto a otros países, sino en términos de poder adquisitivo. Sin embargo llama la atención que en países como Sudáfrica o Brasil, con salarios mínimos tan poco adquisitivos como el mexicano, no se debe trabajar mucho más de un día para estacionar un vehículo en el aeropuerto local.
Estos resultados invitan a seguir haciendo investigaciones respecto a qué tan barato o caro es vivir en México. Pero por ahora anexo una tabla con información útil, en moneda local para cada país, y las fuentes usadas para esta publicación.
http://www.jfk-airport.net/JFK-parking.html
http://www.aa2000.com.ar/eea_lys_estacionamiento.aspx
http://www.parkboard.com.br/
http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/en-GB/Passagers/Access-maps-car-park/Paris-CDG/Car-parks/Car-park-maps-rates/car-park-pvacance-cdg.htm
http://www.londoncityairport.com/AirportInformation/Parking.aspx
http://www.hahn-airport.de/default.aspx?cc=en&menu=parking
http://www.tocumenpanama.aero/index.php?cccpage=pub_general_estacionamiento
http://www.gtaa.com/en/travellers/airport_information/parking/dailypark/
http://www.aena.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&SiteName=MAD&c=Page&cid=1049727006241&pagename=subHome
http://www.aeropuertosantiago.cl/estacionamientos/custodia.html
http://www.zurich-airport.com/desktopdefault.aspx/tabid-130/
http://www.domodedovo.ru/en/main/getting/parking/7/
http://www.acsa.co.za/home.asp?pid=3651
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_la_Ciudad_de_M%C3%A9xico#Estacionamiento
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_minimum_wages_by_country
http://wallstcheatsheet.com/tag/big-mac-index-2010


